2013年11月29日～30日
11月鞍数52鞍 累計鞍数54,134鞍
11月29日(金) 
（調教）
朝は通常通りに出て服部へ。
（所感）
（調教）
垂直障害が置いてあったので、そのまま使用。
高さは70㎝。
（所感）
飛越振りは変わらないが、脚扶助への反応が稍鈍いのでその調整。
これは今後も要注意。
10：30頃服部を出る。
新大阪駅11：06発の新快速に乗る。
11：50過ぎに草津駅着。
駅前にタクシーが停車していた。水口乗馬クラブへは11：30頃に着。
服部から丁度2時間で着いた。
これはかなり速く着いた例の様。
フレンドシップⅡ（高さ120㎝以下）は15：00下見開始。競技は15：15より。
私の出番は1２番。馬は暫らく楽をしていたせいか、なかなか元気。その上、3回目とはいえ（昨年12月と今年6月）未だ慣れぬ場所。
広い馬場で張り切るのも無理はない。2.3回跳ね上がって走ろうとしたが走らせはせず。
但し対策はして準備飛越は稍入念に時間をかけて。
フレンドシップは、ｺｰｽも飛越方向も全く規定せず1分間自由に飛ぶ形式。
これも又、面白いと言えるか。思いのままに飛び回る。馬は好調の感。
17：00頃スタッフの車でホテルへ。
11月30日(土)
昨晩は良く眠れた。
未明3：40頃一度起きたのみ。これは珍しい例。7：00起床。朝食をとり、8：30に予約しておいたタクシーで出る。
今日の騎乗は、小障害（Ａ）－13：15開始。会員2名が騎乗され出番は6番と27番の先乗り。
昨日の事もあるので用心はしたが今日は全くおとなしい。昨日の運動で格別変わった事もないと悟ったのだろうか。沈静飛越に心がける。
調子は悪くないと見た。本番では2人とも減点０．安心して見ていられた。出場者30名の中で5位と7位だったから先ず先ずの成績という所か。
私の出る中障害Ｃ（Ｍ－Ｃ）は競技開始予定は16：15。
これではかなり、遅くなるのではと思ったが進行が各競技とも少しずつ早まり、約30分切り上げて開始。
種目はＭ－Ｃだから、高さ120㎝以下には違いないのだが、コースの下見をして一寸がっかり。と言うのは10月以来高さ120㎝幅130㎝のオクサー級の連続障害に慣らす可く努力をしてきたのだが、今回のコースは高さ120㎝は最後の垂直障害のみ。
他は全て高さ110㎝以下。これには一寸拍子抜け。
さて、それならばタイムの方を出来るだけ短縮してみようと思いつつ本番に臨む。それが結果的には図に乗ってやり過ぎた事になってしまった。
高さ110㎝、幅110㎝のオクサー障害で急回転後の助走を短くし過ぎて、踏切が合わず。ガチャンと拒止。
ヤレヤレと言う所。その後も気は抜かずに走行はしたが最後の垂直障害をカランと落下。いやはや、拒止も落下も共に言わばコースデザイナー氏の術中に陥った訳。
コースデザイナー氏は、私がクレインに入社した時小学生の会員として在籍しておられた（高橋氏）だから、恨むわけにもいかず。
未だ明日もあると自らに言い聞かせつつ終わる。