エンデュランスの世界 その② ルール編

 知れば知るほど奥が深い「エンデュランスの世界」。今回は、そのルールを詳しく見ていきたいと思います。(エンデュランスの世界 その①は→コチラ https://www.uma-crane.com/happy-crane/2018/10/01/)


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↑今年の「全日本エンデュランス馬術大会2018」です。クレインの選手も出場しました!


 馬をパートナーとして大自然を進む競技、エンデュランス。簡単に言ってしまえば『馬と人のマラソン』のような競技です。では、まずはその特徴をおさらい。

①競技に参加する選手と馬の他に、人馬をケアする「クルー」とよばれるサポートスタッフがいる。

②コースの各区間(長距離のため区間が設けられています)を走行した後には、獣医師による馬のコンディションチェックがある。

③通常の表彰に加え「ベストコンディション賞」があり、最もコンディションの良い一頭が表彰される。(これは本当に栄誉ある賞で、一番でゴールするよりも喜びが大きいという方もいます)

④エンデュランス競技では、ウマ科ウマ属のいかなる動物も「馬」とみなす。


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 通常の競技とは少し異なる競技であるという事がわかりますね!さらに、細かいルールが沢山あり、国際馬術連盟の発表しているエンデュランス協議会規程では、5章約30ページにわたり表記されています(以下◆は協議会規程より引用)

 特に重要視されているのが「インスペクション(獣医などによる馬体検査)」です。他の馬術競技でも行われていますが、長距離を行くタフな競技であるエンデュランスでは、より一層、馬も人も安全に健康に、ということが重要視されています。

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<馬のウェルフェアのために>

◆準備段階や調教段階のいずれの時点においても、馬のウェルフェアがほかのどの要求よりも優先されなければならない。(常に馬を一番に考えるということですね)
◆馬の安全に関してはあらゆる面において、獣医師団が絶対的な統制権を有する。(どの馬に対しても、同等に対応するためには必要なことです)
◆すべてのインスペクション※と獣医検査に合格した馬に騎乗した選手だけが、最終成績リストで順位づけの対象となる。(ゴールしても、最終の検査が不合格なら失格。再度まで気を抜くことはできません)
※インスペクションでは、心拍数、呼吸機能、一般状態(体温、粘膜検査)、歩様(歩き方)などを検査します。


 走行距離は短いものでも20km、国際大会などでは160kmもの長距離を走行します!故に長距離競技ならではのルールも色々と定められています。

◆どの区間も距離40kmを超えてはならず、原則として20km以上であること。
◆160km競技では、最低5カ所の獣医関門と最終インスペクション地点を設けなければならない。
◆コースの地図は、遅くとも競技開始前までには縮尺1/5万以上の地図を選手に提供できるよう準備しなければならない。
◆コースでは、少なくとも10kmごとに選手が馬に水を補給できるようにしなければならない。

 また、他の馬術競技との大きな違いは、必ずしも騎乗していなくでも良いというところです。これは完全に他の競技と違いますよね。

◆選手はコース内で自分の馬を曳き馬するか、馬の後を追って進むことができる。
◆毎日のスタートラインとフィニッシュラインは、騎乗して通過しなければならない。(ここだけは、曳き馬など歩いての通過はだめということですね)

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 タイムを競う競技ではありますが、馬の体調を一番に考えられているため、馬の体調が悪くなってしまうと失格に...。コースも整備された競技場ではありません。大自然の中、山や川を越えて進むということは、時には、雨や風の中を進むということでもあります。馬を励まし、労わり、ある時は自分も一緒に歩いたり...。様々なドラマが生まれる競技です。そして、長時間、長距離の中、騎乗する選手のみではなく、クルー達とのチームワークも結果大きく左右するはずです。


参加する人はもちろん、観戦する人にも見所が沢山の「エンデュランス競技」。これからますます注目されそうですね!

引用: http://www.equitation-japan.com/library/library_regulation/fei_endurance7.pdf
(国際馬術連盟 エンデュランス協議会規程)

【馬と交通ルール】


 こんにちは!朝晩、寒くなってきましたが如何お過ごしですか? でも、『行楽の秋』ともいいますが、日中は過ごしやすくお出かけになる方も多いのではないでしょうか?車でのお出かけも増えるかと思いますが、秋は交通事故も多い季節らしいのでお気を付けください。原因の一つが、日暮れが早まることだとか。だから秋に交通安全運動週間があるそうです。たまに、馬って道路走れるの?とか、聞かれることがあるのですが、今回は、馬は交通ルールではどのような扱いになるのか、【馬と交通ルール】について詳しくご説明したいと思います。


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 馬は、交通ルールでは「軽車両」扱いになるという事はご存知の方も多いかもしれません。軽車両とは、自転車、荷車、その他に人、もしくは動物の力に牽引され、かつレールに乗らないで運転する車の事を称した物を言います。牛、三輪車、人力車、リヤカーなども含まれます。これらの軽車両には運転免許は不要とされていますが、自動車と同様の交通規則があり、違反すると交通切符が切られてしまいます!


 では、交通法規上では馬はどのようになっているのでしょうか・・・・


【馬の交通法規】

*馬をつないでおく時は、軽車両の駐停車に関する法規にのっとって行わないと違法駐車になる。
*スピードの出しすぎはスピード違反になる。
*曳き馬による散歩は自転車を押して歩く歩行者と同じで、歩行者扱いである。
*飲酒運転は禁止。また、馬にお酒を飲ませて乗馬すると「整備不良」になる。

 飲酒による馬の整備不良!?ウソのようですが本当の話です(笑)びっくりですね!そして、軽車両(この場合は馬)には、適当な制動装置(ハミと手綱)、安全を確保できるもの(鞍)を備えなければならないというきまりもあります。

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馬の飲酒・・・、こんな感じになるのでしょうか??・・・(笑)


【馬の違反事項】

*飲酒運転(懲役)
*手放し運転
*携帯電話を使用しながらの運転
*信号無視
*傘さし運転などの不安定な乗り方


 自転車などと同様に、安全を第一に考えた規則となっています。北海道など自然が多く、馬との生活が珍しくない地域では様々な標識が立っているようで・・・とても興味深いですね!

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http://matsukoaki.webcrow.jp/RoadSideSign02_notable.html#ウマ

実際のところは、都会では車なども多く通りますし、雨の日のコンクリートやマンホールは蹄鉄が滑ってしまったり、ボロ(馬の糞)の処理の問題などもあり、自転車と全く同じように一般道で走るのは問題が多いので(特に日本では)あまり現実的ではないようですね。

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夕暮れ時、くれぐれもお気をつけください。 (クレイン大阪にて撮影、2018/10)


 車や自転車に乗る時に、ぜひ少し馬の交通ルールも思い出してみてください。

そして、ゆずりあいの心を持って、これからの秋、楽しみましょう!



written by Okanami