2013年11月24日 - 2013年11月30日

（調教）
朝は通常通りに出て服部へ。

（所感）
　

（調教）
垂直障害が置いてあったので、そのまま使用。
高さは70㎝。

（所感）
飛越振りは変わらないが、脚扶助への反応が稍鈍いのでその調整。
これは今後も要注意。

昨晩は良く眠れた。
未明3：40頃一度起きたのみ。これは珍しい例。7：00起床。朝食をとり、8：30に予約しておいたタクシーで出る。

今日の騎乗は、小障害（Ａ）－13：15開始。会員2名が騎乗され出番は6番と27番の先乗り。
昨日の事もあるので用心はしたが今日は全くおとなしい。昨日の運動で格別変わった事もないと悟ったのだろうか。沈静飛越に心がける。
調子は悪くないと見た。本番では2人とも減点０．安心して見ていられた。出場者30名の中で5位と7位だったから先ず先ずの成績という所か。
私の出る中障害Ｃ（Ｍ－Ｃ）は競技開始予定は16：15。
これではかなり、遅くなるのではと思ったが進行が各競技とも少しずつ早まり、約30分切り上げて開始。

種目はＭ－Ｃだから、高さ120㎝以下には違いないのだが、コースの下見をして一寸がっかり。と言うのは10月以来高さ120㎝幅130㎝のオクサー級の連続障害に慣らす可く努力をしてきたのだが、今回のコースは高さ120㎝は最後の垂直障害のみ。
他は全て高さ110㎝以下。これには一寸拍子抜け。
さて、それならばタイムの方を出来るだけ短縮してみようと思いつつ本番に臨む。それが結果的には図に乗ってやり過ぎた事になってしまった。
高さ110㎝、幅110㎝のオクサー障害で急回転後の助走を短くし過ぎて、踏切が合わず。ガチャンと拒止。
ヤレヤレと言う所。その後も気は抜かずに走行はしたが最後の垂直障害をカランと落下。いやはや、拒止も落下も共に言わばコースデザイナー氏の術中に陥った訳。
コースデザイナー氏は、私がクレインに入社した時小学生の会員として在籍しておられた（高橋氏）だから、恨むわけにもいかず。
未だ明日もあると自らに言い聞かせつつ終わる。

（調教）
低障害飛越。

（所感）
競技直前の事とて軽く。

（調教）
高さ70㎝の垂直障害とオクサー障害飛越を反復して。

（所感）
駈歩助走の歩度、助走に入る前後の回転等に注意。
徐々に向上はしてるか？

（調教）
3種歩度諸運動。

（所感）
軽く。

（調教）
高さ70㎝の垂直障害とオクサー障害飛越を反復して。

（所感）
例によって飛越は問題なし。
数日前から馴致を始めた青いシート。
馬場の中に置いてあったので周囲をグルグル。
未だ不安な感じはかなり残ってる。
暫く日数をかける必要あり。

（調教）
軽運動。

（所感）
駈歩運動の際、昨日と同じく反対駈歩、輪乗り半周。
容易に出来た。

（調教）
プランク上に横木をかけて、高さ70㎝の垂直障害を飛越。

（所感）
垂直障害飛越は殆ど問題なし。
最後にブルーのシートの馴致を行う。
案外恐れず。
周囲をグルグル。
しかし未だ十分に接近するには至らず。

（調教）
常歩のみ。

（所感）
朝から、レッスンで良く働いているので、軽く。

（調教）
垂直障害・オクサー障害共に高さは70㎝級。

（所感）
助走を種々に試みつつ。
プランク障害は、慣れたか？

（調教）
軽く。駈歩運動まで。

（所感）
レッスンとレッスンの合間の時間を縫って。

（調教）
高さ70㎝までの垂直障害のみ。

（所感）
他の新馬調教グループとの関係もあり。
回転・助走・回転を反復して。

（調教）
運動は軽く。

（所感）
障害の乗馬学校の進級入校テストに3鞍使用。
その直後なので軽く。
総合の調教審査に備えて？、反対駈歩で輪乗り半周を試みる。
案外、簡単に出来るので、やれやれ。
ほっとしたと、言う所か。

（調教）
垂直障害・オクサー障害共に高さは70㎝級。

（所感）
スピードを伴う飛越。
更に馴れさせる事。