2012年9月28日~30日分

9月鞍数 52鞍 累計鞍数53,244鞍
9月30日(日)  台風17号
ジュネス

(調教)
軽運動。


調教に向かわれる岩坪教官とジュエル号

ジュエル

(調教)
一昨日と同様、低障害を反復して飛越。

(所感)
口向きに主眼。

大型で且つ強烈との表現の台風17号は和歌山県を掠めて北東へ進んだ為、大阪を直撃はしなかったが、それでも私の帰途のJRでは所々で運行見合わせがあった。 一度は新大阪駅で停車約20分。40分遅れで帰宅。


9月29日(土)  
ジュネス

(調教)
軽運動。

ジュエル

(調教)
垂直障害が3個配置してあったので、それを活用。
最後に高さ110㎝まで。

(所感)
110㎝は前回試みてはいるが、平気で飛ぶのには、寧ろ意外の感も。
嬉しいことではある。


9月28日(金)  
ジュネス

(調教)
120㎝の垂直障害、高さ115㎝、幅130㎝のオクサー障害飛越を反復して。

(所感)
いい飛越だった。回数は少なく。
新品の鞍を初使用。
柔らかく乗りやすいのに感心。
手入れ怠らぬこと。

ジュエル

(調教)
低障害飛越を反復して。

(所感)
歩度の増減、回転を繰り返しつつ。
口向きに注意。

2012年9月22日~27日分

9月27日(木)  
ジュネス

(調教)
軽運動。

ジュエル

(調教)
高さ100cmの垂直障害、高さ90cm幅100cmのオクサー障害を反復して飛越。

(所感)
大分慣れてきたとは思うが。


9月26日(水)  
ジュネス

(調教)
第1馬場に障害が数個配置してあったので、軽く飛越。

ジュエル

(調教)
調馬索作業。

(所感)
運動する前は右後の蹄鉄が未修理につき、速歩まで
午後には、対策済。
助かったの感。


9月24日(月)  
ジュネス

(調教)
高さ120㎝の垂直障害、高さ115cm幅120㎝のオクサー障害飛越を反復して飛越。

(所感)
落ち着いた飛越。
回数は少なく。

---
右後の蹄鉄、外側の蹄壁が削られ蹄釘は3本とも欠落。
運動終了後に気付く。明後日までに応急対策できればいいが。

ジュエル

(調教)
高さ100cmの垂直障害、高さ90cm
幅100cmのオクサー障害を反復して飛越。

(所感)
飛越振りは次第に安定の感。


9月23日(日)  朝は小雨後曇り
ジュネス

(調教)
軽運動。

ジュエル

(調教)
昨日に準じ、障害3個を配置し反復して飛越。

(所感)
しかし、興奮を招かぬよう、程度は下げて。


9月22日(土)  
ジュネス

(調教)
軽運動。

ジュエル

(調教)
第8馬場に垂直障害が3個配置してあったので、50cm、80cm、100cmの高さに設定して反復して飛越。

(所感)
安定した飛越振りだったが、一度落下あり。

2012年9月19日~21日分

9月21日(金)  
ジュネス

(調教)
高さ120cmの垂直障害と高さ115cm幅120cmのオクサー障害飛越を反復して。

(所感)
気持ちよく飛ぶ。
回数は少なく。

ジュエル

(調教)
低障害飛越を反復して。

(所感)
涼しくなってきたので、どんどん飛びたい所ではあるが、昨日に続いて今日も!というのは避ける。


9月20日(木)  
ジュネス

(調教)
軽運動。

ジュエル

(調教)
高さ110cmの垂直障害と高さ90cm幅100cmまでのオクサー障害飛越を反復して。

(所感)
割り合い落ち着いて飛越。
過去最高の高さなのだが興奮の様子は見せず。


9月19日(水)  
ジュネス

(調教)
第1馬場に垂直障害が配置してあったので、数回飛ぶ。
高さは120cmまで。

ジュエル

(調教)
調馬索作業。
駈歩を主に約20分。


9月18日(火)  

一時、晴れ間もあったが殆んど終日降ったり止んだり。

2012年9月14日~17日分

9月17日(月)  
ジュネス

(調教)
軽運動。

(所感)
曜日の点では、飛越調教に当てたいところだが、今日は祝日で日曜シフトにつき、運動内容も日曜日並みに。

ジュエル

(調教)
低障害沈静飛越。

(所感)
昨日に続き、高さ110cmの垂直障害飛越を試みたいところではあるが、連日は避ける。


9月16日(日)  午後一時雨
ジュネス

(調教)
軽運動。

ジュエル

(調教)
一昨日と同じく、垂直障害3個を種々に高さ、助走条件等を変えて反復して飛越。
終わりに高さ110㎝まで飛ぶ。

(所感)
110㎝は確か初めての高さ。
ケロッとして飛んだのには、逆に拍子抜け。


9月15日(土)  午後一時雨
ジュネス

(調教)
軽運動。

ジュエル

(調教)
低障害沈静飛越。

(所感)
調子に乗って飛び過ぎぬように自戒。


9月14日(金)  午後雷雨
ジュネス

(調教)
垂直障害飛越を120cmの高さまで。

(所感)
こちらは安心して飛べる。

ジュエル

(調教)
昨日に準じ垂直障害飛越を反復して。

(所感)
次第に安定してきたと見て良いか?


ジュエル号に騎乗される岩坪教官

「2012年9月14日~17日分」続きを読む

2012年9月10日~13日分

9月13日(木)  
ジュネス

(調教)
軽運動。

ジュエル

(調教)
垂直障害3個を配置。
高さはそれぞれ変えて。

(所感)
くるくる廻りつつ連続して飛越割り合い安定した飛越。


9月12日(水)  
ジュネス

(調教)
第1馬場にオクサー障害が2つの1完歩のコンビネーション障害が配置してあったので、それを反復して飛越。
高さ、幅共に110㎝級。

ジュエル

(調教)
調馬索運動を20分程度。

(所感)
駈歩運動を主に。


9月10日(月)  
ジュネス

(調教)
軽運動。

ジュエル

(調教)
一昨日と同じ要領で1完歩のコンビネーション飛越を反復して。
高さは80cmと90cm。

(所感)
次回は垂直障害+オクサー障害を試みるか。

2012年9月7日~9日分

9月9日(日)  
ジュネス

(調教)
軽運動。

ジュエル

(調教)
第8馬場にて。
垂直障害が3個配置してあったのでそれを活用。
(去る2日と同じ要領)

(所感)
助走距離、歩度、障害に向かう角度、回転位置等を種々に変化させつつ反復して飛越。
この方法も面白い。


9月8日(土)  午後一時雨
ジュネス

(調教)
軽運動。

ジュエル

(調教)
暫く行っていなかった中間距離1完歩のコンビネーション障害を反復して飛越。
高さ80㎝の垂直障害を2個。

(所感)
程度が低いせいもあるかもしれないが、スムーズに飛越。


9月7日(金)  
ジュネス

(調教)
高さ120cmの垂直障害、高さ115cm幅120cmのオクサー障害飛越を反復して。

(所感)
落ち着いた飛越振り。
先ず先ずの感。

ジュエル

(調教)
高さ100cmの垂直障害、高さ80cm幅100cmのオクサー障害飛越を反復して。

(所感)
昨日の経験に基づき、幾分大きな飛越を求める。
少なくとも今日の所は、確実な飛越。

2012年9月3日~6日分

9月6日(木)  午後一時雷

今朝、7時過ぎの朝日テレビで、去る8月16日に取材のあった番組が放送される。

ジュネス

(調教)
軽運動。

ジュエル

(調教)
オクサー障害の高さを90cm、幅を100cmに上げる。

(所感)
踏切りが近くになりすぎ、前肢を横木に当てた事2回。
大きく飛ばせるように心掛けるべきか。

テレビ取材時の様子
 
 
 


9月5日(水)  午後一時雨
ジュネス

(調教)
7月4日以来行っていなかった横木にビニールシートをかけたものを馴致を兼ねて飛越。

(所感)
矢張り幾分警戒はするが、嫌わず飛ぶ。今後、もう少し頻繁に実施すべきか。馴致をおろそかにするのは、飛越馬の調教に於いて、最も警戒すべき事の筈。

ジュエル

(調教)
調馬索作業。
駈歩を主に約20分。


9月3日(月)  

出勤時、JR線が人身事故により不通。しかし、私の乗車時刻にはすでに再開していて ほとんど遅れもなし。帰途、今度は落雷による信号故障とかで又も不通。
しかし、間もなく快速電車、普通電車の順に運転再開。約30分遅れで帰宅。

ジュネス

(調教)
高さ120cmの垂直障害、高さ110cm幅120cmのオクサー障害飛越を反復して。

(所感)
飛越態勢は概ね可。
回数は少なく。

ジュエル

(調教)
高さ90cmの垂直障害、高さ80cm幅100cmのオクサー障害飛越を反復して。

(所感)
少し上達したと見て良いか?

2012年9月1日~2日分

9月2日(水)  
ジュネス

(調教)
軽運動

ジュエル

(調教)
配置してあった垂直障害3個を反復して飛越。

(所感)
助走の距離、角度、回転の位置等、種々変化させつつ反復して飛越。
未だ少々不器用な所も。
これは性格??


9月1日(土)  
ジュネス

(調教)
軽運動。

ジュエル

(調教)
低障害飛越を反復して。

(所感)
助走の距離・角度、飛越前後の回転、反転等種々に変化させて。

8月鞍数 54鞍 累計鞍数53,192鞍